欢迎来到飞鹰橡胶密封件有限公司
聚氨酯防撞护舷的特点及选择方法
Published:
2023-04-21
聚氨酯防撞护舷长纤维注射成型，这种方法主要要求机械性能低。从切割机的分层丝上切下25~50mm长的短股，送入温控模具。此外，将含有异氰酸酯、多元醇和催化剂的混合物放入模具中。它生产轻质高强度的聚氨酯零件，这是一种结构反应注射成型方法。它基本上是一个操作，但结构反应注射成型需要准备一个玻璃垫，将垫放在模具上，然后注射聚氨酯。长纤维注射成型工艺使用纤维和树脂来减少成型时间并增加玻璃纤维含量。适用于更多的聚氨酯配方，使产品更轻，性能更好。
防撞护舷填充喷雾器是港口码头或船舶的能量缓冲器，用于减少船舶和码头或船舶在锚固或系泊时的冲击。随着防撞护舷技术的发展，使得防撞护舷更加适用。下面，我们来看下，聚氨酯防撞护舷的特点及选择方法。
一、聚氨酯防撞护舷的特点
聚氨酯防撞护舷长纤维注射成型，这种方法主要要求机械性能低。从切割机的分层丝上切下25~50mm长的短股，送入温控模具。此外，将含有异氰酸酯、多元醇和催化剂的混合物放入模具中。它生产轻质高强度的聚氨酯零件，这是一种结构反应注射成型方法。它基本上是一个操作，但结构反应注射成型需要准备一个玻璃垫，将垫放在模具上，然后注射聚氨酯。长纤维注射成型工艺使用纤维和树脂来减少成型时间并增加玻璃纤维含量。适用于更多的聚氨酯配方，使产品更轻，性能更好。
聚氨酯防撞护舷具有抗老化、耐防腐、耐热、耐冷、伸长率高、抗弹性大、耐碱性大、附着力强等特点。附着力强，附着力强。防水层与表层相结合，不会膨胀。如果不慎漏水，可以重新粉刷和修复。聚氨酯防撞护舷适用于各种防护层，表面为聚氨酯橡胶隔板。
二、聚氨酯防撞护舷选择方法
聚氨酯防撞护舷的选择主要取决于船舶状况、船舶吨位、水位、线速度等。目前,拱形V型橡胶护舷得到了广泛的应用.虽然护舷应用广泛，桥桩分布较密集，但由于护舷吸能较低，护舷表面容易被划伤。此外，它容易脱落和老化。随着时间的推移，它将不能实现适当的保护功能。加上这一产品门槛很低，许多小加工厂为了降低成本，用假货充值。一些产品甚至可能在3-5年的光照后破碎成粉末。伪造的。
聚氨酯防撞护舷利用较大的偏差来解决桥桩受冲击时的承载力问题。也是一个明智的选择，使用在一些狭窄的运输孔。然而，由于该产品的高工程成本，大规模应用是不太可能的。
聚氨酯防撞护舷作为防撞、减震、吸能的重点产品，由于对端口的重视，在选择上有所简化。
综上所述，聚氨酯防撞护舷有很好的防撞效果，节省时间成本。应使用超拱组合式橡胶护舷。2-5个聚氨酯防撞护舷使用具有相同的防撞板来防止出现碰撞。当船舶企业发生相互碰撞时，整个防撞板受到社会整体的作用力，并利用其后面的研究橡胶护舷来吸收大量能量。这种组合式防撞技术系统学习效果得到很好，可以自己承受一些大型船舶的碰撞，低成本。
推荐阅读